by

Adventuran Pakai Motor Trail Injeksi Perhatikan Beberapa Hal Ini

Adventuran atau trabas pakai motor trail injeksi ternyata bisa lebih asik ketimbang yang masih karburator jika perhatikan beberapa hal berikut ini.

Hal yang harus diperhatikan saat trabas atau adventuran pakai motor trail injeksi adalah bahan bakar.

Apalagi bensin yang tersedia lintasan trabas enggak selalu sebagus yang tersedia di kota-kota besar.

Makanya sebelum trabas pakai motor trail injeksi pastikan bensinnya cukup.

1. Perhatikan Bahan Bakar

“Kondisi medan trabasnya juga harus diperhatikan, apakah jalurnya ekstrem atau ringan dan sesuaikan juga dengan kapasitas bahan bakar,”

Tapi, kalau terpaksa isi bensin eceran pastikan wadah penampung bensinnya bersih.

“Takutnya kotoran yang mengendap di wadah penyimpanan bensin malah ikut masuk ke tangki motor,”

“Nanti malah menyumbat fuel pump atau injector,”

Biasanya dalam motor injeksi terdapat sensor panas mesin (EOT/ECT), sensor tekanan udara (MAP), sensor suhu udara (IAT), sensor posisi bukaan gas (TPS), sensor oksigen (O2 Sensor), dan sensor putaran Crank Shaft.

Namun, tiap motor memiliki jumlah yang berbeda sesuai kebutuhan.

Biasanya beberapa motor trail punya saringan bensin di bibir tangkinya.

“Sebenarnya kalau motor trail SE atau besutan Eropa itu ada tiga filter bensin, pertama yang ada di bibir tangki, di dalam tangki dan di fuel pump,”

2. Hati-hati Saat Lewati Sungai

Nah, bagaimana jika harus menembus sungai dengan motor trail injeksi?

“Enggak usah khawatir, beberapa sambungan atau soketnya sudah ada o-ring dan sudah dilapisi sealant supaya enggak korslet,”

Trik Mengendarai Motor Trail Saat Off-road

Trik Mengendarai Motor Trail Saat Off-road

“Bahkan untuk ECU-nya pun selain dilapisi sealant, ada cover karetnya lagi biar enggak konslet saat kena air,”

Enggak cuma di motor trail besutan KTM, kalau diperhatikan beberapa bagian kelistrikan di Honda CRF150L sudah dilindungi dengan sealant.

News Feed